產(chǎn)品介紹:
國道波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
兩波護(hù)欄常用規(guī)格:
(1)國道波形護(hù)欄:長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。 方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
國道波形護(hù)欄分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于專用公路。
國道波形護(hù)欄材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe);
兩波護(hù)欄用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
三波護(hù)欄板介紹
長4320mm,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質(zhì)】Q235
【工程用量】
一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米,理論重量:102kg。配合130*130*6*2540的方管立柱,理論重量59KG。每公里4MM厚板的重25.5噸
【立 柱】
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【防阻塊】300*200*290mm, 厚度分4/4.5mm。
【螺 栓】M20*180 / M16*50 / M16*42 /
【連 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊
立柱與地面鏈接方式:打樁/預(yù)埋/法蘭盤
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】高速公路防撞、隔離等
【三波護(hù)欄的表面處理】
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外熱鍍鋅噴塑型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能相對較好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。