產(chǎn)品介紹:
國(guó)道波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
兩波護(hù)欄常用規(guī)格:
(1)國(guó)道波形護(hù)欄:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。 方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
國(guó)道波形護(hù)欄分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
國(guó)道波形護(hù)欄材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe);
兩波護(hù)欄用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
一、冬季金屬波紋涵管施工措施:
1、焊接時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)不低于-20℃,且應(yīng)采取防雪、擋風(fēng)等措施,減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。
2、冬期拌和混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前,應(yīng)先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機(jī)拌盤(pán)或鼓筒。加料順序應(yīng)先為集料、水,稍加攪拌后再加入水泥,且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。
3、混凝土澆筑應(yīng)選擇天氣晴好的日子,并保證降溫前完成,同時(shí)應(yīng)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求前不得受凍。
4、混凝土出機(jī)溫度不宜低于10℃,其運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)有保溫措施,且應(yīng)最大限度地縮短運(yùn)輸時(shí)間,入模溫度應(yīng)不低于5℃。
5、混凝土運(yùn)輸車輛要有保溫措施,盡量縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間。
二、雨期金屬波紋涵管施工措施:
1、雨期施工應(yīng)提早安排,盡量安排在降雨來(lái)臨前完成,基坑周邊有防水設(shè)施,防止周邊水流入基坑內(nèi)。
2、增加砂、石料含水量檢測(cè)頻率,及時(shí)調(diào)整混凝土配合比,保證混凝土拌和質(zhì)量。
3、應(yīng)對(duì)金屬波紋涵管等加強(qiáng)覆蓋,防止銹蝕。進(jìn)行金屬波紋涵管連接時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)防雨棚,防止被雨水侵蝕。
4、應(yīng)特別注意做好供電線路保護(hù),現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備的電閘箱應(yīng)采取遮蓋、防潮措施,電線做到絕緣良好,防止漏觸電事故發(fā)生。
三、熱天氣金屬波紋涵管施工措施:
1、熱期混凝土施工時(shí),應(yīng)對(duì)拌和用水采取降溫處理措施,以控制混凝土灌注溫度在30℃以下,并應(yīng)考慮高溫對(duì)混凝土塌落度損失的影響?;炷敛坏迷谶\(yùn)輸過(guò)程中加水?dāng)嚢琛?/p>
2、如條件具備,應(yīng)遮蓋防曬,降低模板和鋼筋溫度;亦可在模板和鋼筋上灑水降溫,但在澆筑混凝土?xí)r模板內(nèi)不能有積水或附著水。
3、混凝土運(yùn)輸車應(yīng)有攪拌裝置,且罐體應(yīng)有防曬措施。混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)慢速不間斷地?cái)嚢?,并最大限度縮短運(yùn)輸時(shí)間。
4、模板應(yīng)在一天內(nèi)溫度較低時(shí)候拆除,拆模后混凝土表面應(yīng)保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。