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    廈門安裝技術要求

    文章作者:admin更新時間:2020-03-21 08:32:15

    一、立柱定位:

    1.立柱放樣根據設計圖紙放線,并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護欄端頭為控制點,進行測距定位。

    2.放樣可以根據調整段調整立柱間距,分攤間距零頭數。注意檢查立柱放樣地下管線的情況,靈活處理。

    二、立柱安裝:

    1.立柱放樣根據設計圖紙放樣,并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護欄端頭為控制點,進行測距定位。

    2.無法打入立柱路段,采用基礎形式埋設立柱,注意基礎回填土的壓實。采用鉆孔埋設立柱時,注意周圍回填細石砼。

    3.立柱安裝后注意檢查安裝的線形。

    三、波形梁安裝:

    1.拼接方向與行車方向一致。

    2.連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊,應待安裝調整完后擰緊。

    3.護欄高度應與道路高度相協調,調整完畢后擰緊螺栓。


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    三波護欄板介紹

    長4320mm,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;

    【材 質】Q235

    【工程用量】

    一噸三波護欄板可鋪:4MM厚的39.2米,理論重量:102kg。配合130*130*6*2540的方管立柱,理論重量59KG。每公里4MM厚板的重25.5噸

    【立 柱】

    方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。

    【防阻塊】300*200*290mm, 厚度分4/4.5mm。

    【螺 栓】M20*180 / M16*50 / M16*42 /

    【連 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊

    立柱與地面鏈接方式:打樁/預埋/法蘭盤

    一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

    【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

    【功能原理】當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。

    【應 用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

    【作 用】高速公路防撞、隔離等

    【三波護欄的表面處理】

    1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中常見的一種表面處理方式

    2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外熱鍍鋅噴塑型也比較美觀。

    3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能相對較好的一個,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。


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