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文章作者：admin更新時(shí)間：2020-03-21 08:29:58
表面處理方式：
1、熱鍍鋅：也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g，其中300克適用于普通道路，600克適用于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路，克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。
熱鍍鋅表面處理公稱厚度（微米UM）=鍍鋅層單面公稱重量的數(shù)值*0.1415
例：600g鍍鋅層*0.145=84.9微米
白板為100g熱鍍鋅 （實(shí)際鋅層達(dá)不到100g） 半鍍鋅層為300克 全鍍鋅層為600g （白帶鋼需在刀口處重新補(bǔ)漆防腐），熱鍍鋅指黑件先成型后鍍鋅，刀口處無需補(bǔ)鋅。
立柱管內(nèi)壁鍍鋅層有無要求價(jià)格不一樣，吹鍍時(shí)無法保證管內(nèi)壁鋅層，吊鍍可以保證管內(nèi)壁鋅層厚度。
熱鍍與冷鍍鋅對(duì)比
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實(shí)際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護(hù)年限也較短，防刮效果差，但是相對(duì)成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。
2、噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無毒害波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理，有以下二種情況, 分國(guó)標(biāo)噴塑和非標(biāo)噴塑，國(guó)標(biāo)噴塑為75微米，非標(biāo)為45微米。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等
3、浸塑：浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛使用，浸塑塑層厚達(dá)1m，浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上。
4、環(huán)氧鋅基：是環(huán)氧鋅基聚酯粉末復(fù)合涂層，采用噴丸工藝作前處理，避免了酸堿污染，采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。
兩波護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；
波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定。
系統(tǒng)原理：
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
用途特點(diǎn)：
高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。
